スパークプラグは劣化・漏電する

知り合いが・・・私が

古いバイクに乗っていて、走行中にエンジンがふけなくなりました。・・・・・始まり×2。




天気の良い日曜日、長い事乗ってなかったバイクのエンジンをかけてみました。…知り合いが

オイル良し・空気圧良し・ガソリンを入れ走行!!・・・・・20KMほど走行中に、エンジンが・・・・・不調。

エンジンはかかるが、アクセルを回すと止まる・・・・チョークを引くと走れるが、エンジンが温まると

走行不能

燃料系の詰まりか、オーバーヒートみたいな感じですが、原因不明。

燃料コックをONからリザーブに入れ替えてみたり、タンクのふたを外したり・・・・

押したり、引いたりして、自宅に戻りバイク屋さんに入院させようかとも思いましたが、原因がわかりました。
スパークプラグ
黄色の矢印部分から、火花が出ていました。

アクセルを回すと、高電圧になり火花が飛び漏電しエンジンが止まります。

エンジンが温まると、プラグの陶器部分が膨張しトラブルになったのかな?

スパークプラグを交換したら症状が無くなりました

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